FAQ

Der Kipper ist ein Sattelauflieger, der den Transport von losen Materialien wie Getreide, Kies, Gemüse, Obst, Düngemitteln usw. ermöglicht. Es handelt sich um eine Art selbstentladender Sattelauflieger – zum Entladen transportierter Güter wird er nach hinten oder zur Seite gekippt. Muldenkipper sind auf jeder Baustelle und in Transportunternehmen erforderlich.

GMP + B4 ist ein Dokument, das die Möglichkeit des Transports von Futtermitteln und Getreideprodukten im Straßenverkehr bestätigt. Dieses Zertifikat wird von Unternehmen benötigt, die Getreide und Futtermittel in westliche Länder exportieren: Deutschland, die Niederlande, Belgien und Großbritannien.

Das GMP + Feed-Zertifizierungssystem wurde 1992 von der niederländischen Futtermittelindustrie ins Leben gerufen. Im Laufe der Zeit hat es sich von GMP + International in Zusammenarbeit mit vielen interessierten Ländern zu einem internationalen Managementsystem entwickelt.

Um das GMP + B4-Zertifikat zu erhalten, sollte man vom Poviat Veterinary Officer die Erlaubnis erhalten, eine Alpha-Nummer zu überwachen und zuzuweisen. Sie müssen auch eine entsprechende Schulung absolvieren.Ein zertifiziertes Unternehmen muss bestimmte Regeln für die Sauberkeit von Anhängern und Laderäumen einhalten. Das Dokument wird für drei Jahre ausgestellt.

ADR ist das “Europäische Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter”. Die Vereinbarung definiert gefährliche Güter, die die Umwelt oder die Gesundheit gefährden. Die ADR-Bestimmungen werden in einem Zweijahreszyklus immer zu Beginn des ungeraden Jahres geändert.

In Polen ist der Transport solcher Materialien nur von befugten Personen gestattet, die mindestens 21 Jahre alt sind, die Anforderungen des Straßenverkehrs- und Straßenverkehrsgesetzes erfüllen, die ADR-Ausbildung abgeschlossen und die Abschlussprüfung bestanden haben. In Ländern, die unter das ADR-Übereinkommen fallen, müssen Fahrzeuge, die gefährliche Stoffe befördern, mit den entsprechenden ADR-Kennzeichen gekennzeichnet sein.

Wir transportieren verschiedene Arten von Waren. Je nach Ihren Bedürfnissen können wir den Materialtransport organisieren:

• Sammelpackungen und Kartons,
• lose: Getreide, Kies, Dünger, Gemüse, Obst, Zuschlagstoffe,
• neutrale Lasten auf Paletten,
• Stahl- und Betonkonstruktionen,
• Baumaschinen,
• Behälter,
• und viele mehr.

Eine übergroße Last ist eine Last, die:

• die Länge überschreitet 13,60 m,
• Breite übersteigt 2,50 m,
• Höhe übersteigt 3-3,5 m.

Für den Transport übergroßer Fracht sind Sondergenehmigungen erforderlich.

Kabotage oder Kabotage ist der Transport von Waren zwischen zwei Punkten innerhalb desselben Landes mit einem Fahrzeug, das in einem anderen Land registriert ist.

Ein Beispiel wäre Fracht, die von einer polnischen Firma von Magdeburg nach Dortmund transportiert wird, was in Deutschland Kabotage ist.

LKW-Transport Waldemar Głuszko verfügt über ein GMP + B4-Zertifikat, die Zulassung zum BDO, Lizenzen für den Abfalltransport in Deutschland und den Niederlanden (NIWO) sowie eine permanente Genehmigung für den Transport übergroßer Lasten in ganz Europa.

Eine Transportanfrage kann über das Kontaktformular auf unserer Website gesendet oder per E-Mail oder Telefon kontaktiert werden.

Ja. Unser Unternehmen ist sowohl im nationalen als auch im internationalen Verkehr tätig.

Ja. Unser Unternehmen bietet Dienstleistungen im Bereich des übergroßen und Tiefladertransports an.

Beratung ist vollständige Information über Datum und Uhrzeit des Ladens und der Lieferung von Waren. Es ermöglicht einen effizienten Informationsfluss über geplante und aktuell umgesetzte Lieferungen. Durch die Benachrichtigung können Sie auch Warteschlangen oder unnötige Stopps im Unternehmen vermeiden.

Unsere Firma bietet eine große Auswahl an Sattelaufliegern. Unsere Flotte besteht aus Muldenkippern mit einer Kapazität von 38 m³ – 55 m³, Streifen-Muldenkippern, beweglichen Böden 92 m³, unbedeckten Plattformen 13,6 m, Sattelaufliegern niedriger Typ, Plattformen bis zu 21 m Länge, Curtainsider / Plane 13,6 m und Tiefbett Tieflader Sattelauflieger.

33 Standardpaletten Euro 1200 x 800 mm können auf einen Standard-Sattelauflieger verladen werden.

Der bewegliche Boden ist ein Sattelauflieger mit Lamellen zum Entladen von Gütern. Es wird verwendet, um lose Materialien, Waren in “großen Säcken” oder Waren auf Paletten zu transportieren.

Jede von Ihnen anvertraute Ladung ist versichert. Im Falle einer Beschädigung der Ware oder des Sattelaufliegers sollten Sie diesen Vorfall unverzüglich dem Spediteur melden. Dann sollten Sie einen Schadensbericht aufschreiben – eine detaillierte Beschreibung des Verlaufs des Ereignisses unter Berücksichtigung der Art und Menge des beschädigten Gegenstands. Ein wichtiges Element bei der Erstellung des Berichts ist die Angabe von Informationen zur Erstellung eines solchen Dokuments und einer kurzen Meldung über Schäden. Außerdem müssen Fotos von den Schäden gemacht werden.

Ein Transportauftrag ist eine Vereinbarung zwischen dem Unternehmen, das den Transport bestellt, und dem Spediteur, die Waren innerhalb einer bestimmten Zeit von Punkt A bis Punkt B zu liefern.

Der Transportauftrag sollte unter anderem enthalten rechtliche Gründe, in denen die Rechte, Pflichten und die Haftung des Kunden und des Beförderers auf der Grundlage des CMR-Übereinkommens und des Transportgesetzes festgelegt sind. Darüber hinaus muss die Bestellung Informationen über den Tarif enthalten, zu dem beide Parteien vereinbart haben.

Ja. Das Unternehmen Transport Ciężarowy Waldemar Głuszko befasst sich umfassend mit der Organisation der erforderlichen Dokumente für den Transport übergroßer Lasten.

BDO ist eine Abfalldatenbank, d. H. Eine Sammlung von Daten zu Produkten, Verpackung und Abfallwirtschaft. Das Register ermöglicht die Sammlung von Informationen über Abfälle, bietet eine elektronische Registrierung und Aufzeichnungen. Die Verpflichtung zum Abschluss des BDO gilt für Unternehmer, die Abfälle, Produkte in Kunststoffverpackungen, Fahrzeuge, Reifen, Öle produzieren, einführen oder produzieren.

Die Abkürzung FTL (Full Truck Load) bedeutet Full Truck Load, d. H. Die Ladung, die den gesamten Sattelauflieger abdeckt. Während LTL ( Less Than Truckload) eine Teilladung ist.

Je nach Gewicht der Ware und der Paletten selbst können maximal 8-12 Euro Paletten mit den Abmessungen 1200 mm x 800 mm geladen werden.

Incoterms sind internationale Handelsregeln. Es handelt sich um eine Reihe von Regeln, die die Verkaufsbedingungen definieren. Diese Standards teilen Kosten und Verantwortung zwischen Käufer und Verkäufer auf und spiegeln die Art des vereinbarten Transports wider.

Unsere Flotte ist mit dem neuesten GPS-Kommunikationssystem ausgestattet, mit dem Sie die Position des Fahrzeugs beim Beladen ständig kontrollieren können.

Der Begriff “FIX” bezieht sich auf das Laden oder Liefern von Waren für eine bestimmte Zeit. Dies vermeidet eine Stagnation in den Produktionsprozessen des Unternehmens, an das die Waren geliefert werden.

Ja, unser Unternehmen befasst sich mit dem Abfalltransport. Wir sind in der Abfalldatenbank registriert, wodurch wir die Möglichkeit haben, Abfälle nach Polen zu transportieren. Darüber hinaus haben wir die Erlaubnis, Abfälle in Deutschland (KrWG) und den Niederlanden (NIWO) zu transportieren.

Nein. Eine Genehmigung für Übergrößen ist nur erforderlich, wenn die Abmessungen des übergroßen Fahrzeugs größer sind als die in einem bestimmten Land zulässigen Standards.

Hierbei handelt es sich um Tieflader-Sattelauflieger, mit denen übergroße Lasten transportiert werden. Das Semi ist ca. 90 cm hoch und das Tiefbett ca. 50 cm.

Telemega und Telesattel sind Sattelauflieger mit der Möglichkeit, die Ladefläche zu erweitern. Telemega bis 21 m und Telesattel über 21 m. Der Sattelauflieger Telesattel verfügt über zusätzliche Achsen.

Stahlkonstruktionen unterscheiden sich in Form und Größe, so dass auch die Transportmethode unterschiedlich sein wird. Die Konstruktion wird normalerweise mit Standardplanen, Vorhängen oder einer Plattform transportiert. Sie sollten sich auch an den richtigen Schutz erinnern.

Die Betonkonstruktion kann über eine Plattform transportiert werden.

Baumaschinen oder Bagger können mit einem Tieflader transportiert werden.

Das CMR-Übereinkommen ist eine gesetzliche Regelung für den internationalen gewerblichen Güterverkehr auf der Straße. Es ist erforderlich, dass das Herkunfts- oder Bestimmungsland Vertragspartei des Übereinkommens ist. Diese Vereinbarung gilt nur für Transportvorgänge, die auf einem Beförderungsvertrag mit Gelenkfahrzeugen, Anhängern und Sattelaufliegern beruhen. Die Vertragsbestätigung ist ein Frachtbrief, der in drei identischen Exemplaren ausgestellt wird.